[문화]속초사람의 삶의 애환이 담긴 갯배

청호동 갯배가 주민들의 안전을 위해 새롭게 단장했다.

속초의 명물 갯배. 지난 7월 21일 상가에 오른 갯배는 주민들의 안전을 위해 낡은 선체 바닥을 단단한 나무로 교체하고, 부식된 배 양옆 난간을 도색했다. 선수(이물)와 선미(고물)에도 개폐식 철문을 달아 승선자들의 안전을 도모하도록 했다.

특히 야간 운항시 조업을 위해 속초항 수로를 드나드는 선박들이 갯배를 볼수 있도록 매달아 놓았던 석유초롱불, 일명 남포불을 현대식 자기발광등으로 교체했다. 자기발광등은 부산에서 선박안전을 위해 사용하는 것으로, 청호동사무소 직원들이 수소문끝에 소포로 받아 갯배 양옆에 각각 1개씩 달아 놓았다. 그동안 사용됐던 남포불은 수명이 짧고 밝기가 약했었다고 한다.

청호동 김지윤(45세) 동장에 따르면 현재 운항중인 갯배 ‘청호 1·2호’의 선령은 올해로 11년. 수복이후 청호동을 중심으로 한 속초시민들의 발이 돼 온 갯배는 사람이 손으로 직접 끄는 목선으로 선박분류상 동력과 조타장치 등을 설치한 일반 선박이나 유도선 어디에도 속하지 않는다.

하지만 청초호를 건너는 유일한 수상교통수단으로 이용주민들의 안전을 위해 유도선법의안전규정을 적용시켜 10년마다 선박안전관리공단의 정기진단을 받아왔다.

갯배를 끄는 도선장 뿐만 아니라 남녀 노소 누구나 정겨운 얘기꽃을 피우며 갯배줄을 끌었던 청호동 주민들에게는 갯배에 얽힌 한두 가지씩의 추억이 있다.

30여년 전만 해도 앞바다에 오징어가 많이 나 인근지역을 비롯한 주문진과 후포, 부산에서까지 오징어잡이 배들이 남바리가 아닌 북바리’를 왔고, 해가 질 무렵 적게는2백에서 많게는 5백여척의 배가 동시에 속초항을 빠져나가 장관을 이뤘다. 덕분에 좁은 수로에서 배들끼리 부딪치기가 일쑤였고, 갯배줄이 끊어져 갯배가 바다쪽으로 떠내려 간 적도 있다고 한다.

지각하지 않기 위해 막 출발한 갯배 위로 뛰어오르다 바닷물에 빠지기도 했고 동네 사는 어여쁜 소녀를 만날 수 있다는 기대감에 갯배타는 시간이 기다려졌던 까까머리 남학생…. 새롭게 단장한 갯배를 타고 갯배줄을 끄는 속초사람들의 표정이 정겨워 보인다.

<허민숙기자>

---271호, 96년 8월 5일자 보도